TZR 250 R 3XV4 – 1992

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
Abmessungen
	Gesamtlänge	1960 mm(77.2 in)
	Gesamtbreite	680 mm(26.8 in)
	Gesamthöhe	1075 mm(42.3 in)
	Sitzhöhe	780 mm(30.7 in)
	Radstand	1340 mm(52.8 in)
	Bodenfreiheit	135 mm(5.31 in)
	Mindest-Wendekreis	3100 mm(122.0 in)
Gewicht
	Mit Öl und Kraftstoff	145.0 kg(320 lb)
	trocken (ohne Öl und Kraftstoff)	126.0 kg(278 lb)

Wartungsdaten (Motor)
Motor
	Bauart	flüssigkeitsgekühlter 2-Takt-Motor
	Induktionssystem	Membranventil
	Hubraum	249.0 cm3(15.19 cu.in)
	Zylinderanordnung	2-Zylinder-V-Motor
	Bohrung × Hub	56.0 x 50.7 mm(2.20 x 2.00 in)
	Verdichtungsverhältnis	7.50 :1
	Leerlaufdrehzahl	1300 r/min
	Schmiersystem	Getrenntschmierung (Yamaha Autolube)
	Startsystem	Kickstarter
Kraftstoff
	Empfohlene Sorte	bleifrei Normal
	Tankvolumen (Gesamtinhalt)	15.0 L(3.96 US gal)
	Davon Reserve	1.5 L(0.40 US gal)
Motoröl
Motoröl-Füllmenge
Getriebeöl
	Füllmenge für den Ölwechsel	0.70 L(0.74 US qt)
	Höchstmenge	0.75 L(0.79 US qt)
Achsantriebsöl
Getriebeöl
Schmiermittel für das Achsantriebsgehäuse
Kettenantriebsöl
Achsgetriebeöl
Ölpumpentyp:
	Radialspiel zw. Innen- u. Außenrotor	0.04-0.09 mm(0.0016-0.0035 in)
	(Grenze)	0.12 mm(0.0047 in)
	Radialspiel zw. Außenrotor u. Pumpengehäuse	0.100-0.150 mm(0.0039-0.0059 in)
	(Grenze)	0.17 mm(0.0067 in)
	Rotor-Laufspiel	0.03-0.15 mm(0.0012-0.0059 in)
	(Grenze)	0.18 mm(0.0071 in)
Primärketten ölpumpe:
Autolube-Ölpumpe:
Kühlsystem
	Fassungsvermögen des Kühlers (einschließlich aller Kanäle)	1.40 L(1.48 US qt)
	Kühlerverschlußdeckel-Öffnungsdruck	75.0-105.0 kPa(0.75-1.05 kgf/cm2)(10.9-15.2 psi)
Kühlerblock-Abmessungen:
	Breite	325.0 mm(12.80 in)
	Höhe	217.4 mm(8.56 in)
	Tiefe	16.0 mm(0.63 in)
Höhe:
Wasserpumpe:
	Bauart	Kreiselpumpe mit Einzelzulauf
	Übersetzung	67/26 x 14/18 (2.004)
Zündkerzen
	Typ	BR9ECM
	Hersteller	NGK
	Zündkerzen-Elektrodenabstand	0.7-0.8 mm(0.028-0.031 in)
Zylinderkopf:
	Anzahl	12.30-12.90 cm3(0.75-0.79 cu.in)
	Max. Verzug	0.03 mm(0.0012 in)
Nockenwelle:
Nockenabmessungen:
Steuerkette
Kipphebel / Kipphebelwelle:
Ventile, Ventilsitze, Ventilführungen:
Ventil-Abmessungen:
Ventilfeder:
Innere Feder:
Äußere Feder:
Zylinder:
	Bohrung	56.000-56.020 mm(2.2047-2.2055 in)
	Max. Ovalität	0.005 mm(0.0002 in)
Kolben:
	Kolbenlaufspiel	0.045-0.050 mm(0.0018-0.0020 in)
	(Grenze)	0.10 mm(0.0039 in)
	Durchmesser D	55.952-55.967 mm(2.2028-2.2034 in)
	Höhe H	15.0 mm(0.59 in)
	Kolbenbolzenbohrungs-Innendurchmesser	16.002-16.023 mm(0.6300-0.6308 in)
	(Grenze)	16.030 mm(0.6311 in)
	Versatz	0.50 mm(0.0197 in)
	Versatz-Richtung	Einlaßseite
	Kolbenbolzen-Außendurchmesser	15.995-16.000 mm(0.6297-0.6299 in)
	(Grenze)	15.975 mm(0.6289 in)
Kolbenringe:
1. Kompressionsring (Topring):
	Ausführung	doppelseitiger Trapezring
	Abmessungen (B x T)	1.20 x 2.25 mm(0.05 x 0.09 in)
	Ringstoß (eingebaut)	0.35-0.55 mm(0.01-0.02 in)
	(Grenze)	0.80 mm(0.0315 in)
	Ringnutspiel	0.020-0.060 mm(0.0008-0.0024 in)
	(Grenze)	0.100 mm(0.0039 in)
2. Kompressionsring:
	Ausführung	einteilig
	Abmessungen (B x T)	1.20 x 1.85 mm(0.05 x 0.07 in)
	Ringstoß (eingebaut)	0.30-0.50 mm(0.01-0.02 in)
	(Grenze)	0.80 mm(0.0315 in)
	Ringnutspiel	0.035-0.070 mm(0.0014-0.0028 in)
	(Grenze)	0.10 mm(0.0039 in)
Ölabstreifring:
Pleuelstange:
Kurbelwelle:
	Kröpfungs-Breite A	49.95-50.00 mm(1.97-1.97 in)
	Kurbelwellen-Breite B	124.00 mm(4.88 in)
	Max. Schlag C	0.030 mm(0.0012 in)
	Pleuel-Axialspiel D	0.250-0.750 mm(0.0098-0.0295 in)
	Radialspiel am Pleuelfuß E	0.027-0.039 mm(0.0011-0.0015 in)
	Spieltoleranz am Pleuelauge F	0.80-1.00 mm(0.03-0.04 in)
Ausgleichswelle:
Kupplung
	Kupplungsbauart	Mehrscheiben-Ölbadkupplung
	Auskupplungsmethode	Innendruck, nockenbetätigt
	Reibscheibenstärke	2.90-3.10 mm(0.11-0.12 in)
	Verschleißgrenze	2.80 mm(0.1102 in)
	Anzahl	7 pcs
	Kupplungsscheibenstärke	1.90-2.10 mm(0.07-0.08 in)
	Anzahl	6 pcs
	Max. Verzug	0.05 mm(0.0020 in)
	Kupplungsfederhöhe	40.1 mm(1.58 in)
	Anzahl Federn	5 pcs
	Minimalhöhe	38.0 mm(1.50 in)
	Kupplungsgehäuse-Druckspiel	0.140-0.260 mm(0.0055-0.0102 in)
	Kupplungsgehäuse-Radialspiel	0.090-0.140 mm(0.0035-0.0055 in)
	Druckstangen-Verbiegungsgrenze	0.200 mm(0.0079 in)
Automatische Fliehkraft-Kupplung:
Keilriemen:
Kraftübertragung
	Getriebeart	klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe
	Primäruntersetzungsgetriebe	Stirnräder
	Primäruntersetzungsverhältnis	67/26 (2.576)
	Sekundäruntersetzungsgetriebe	Kette
	Sekundäruntersetzungsverhältnis	37/14 (2.642)
	Getriebebetätigung	Fußschalthebel (links)
Getriebeabstufung
	1. Gang	35/13 (2.692)
	2. Gang	31/16 (1.937)
	3. Gang	32/21 (1.523)
	4. Gang	24/19 (1.263)
	5. Gang	25/22 (1.136)
	6. Gang	24/23 (1.043)
	Max. Eingangswellen-Schlag	0.01 mm(0.0004 in)
	Max. Ausgangswellen-Schlag	0.01 mm(0.0004 in)
Schaltung
	Bauart	Schaltwalze und Druckstange
	Max. Führungsstangen-Verzug	0.040 mm(0.0016 in)
Kickstarter:
Dekompressionsvorrichtung:
Luftfilter
	Luftfiltereinsatz	Naßfiltereinsatz
Kraftstoffpumpe:
Vergaser
	Typ × Anzahl	TM28SS x 2
	Hersteller	MIKUNI
	Kennzeichnung	3XV120
	Hauptdüse	#1:#200 #2:#270
	Düsennadel	5FN117-2
	Nadeldüse	#1:P-4 #2:P-6
	Leerlaufbohrung	0.6
	Leerlaufdüse	#12.5
	Teillastbohrung Nr. 1	0.9
	Ventilsitz-Größe	2.8
	Chokedüse Nr. 1	#30
	Chokedüse Nr. 2	#30
	Leistungsdüse	#1:#40
	Schwimmerhöhe	15.0-17.0 mm(0.59-0.67 in)
	Kraftstoffstand A (unter Verwendung des Kraftstoffanzeigers)	3.5-4.5 mm(0.14-0.18 in)
	Spiel des Gaszugs	3.0-7.0 mm(0.12-0.28 in)
Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Drosselgehäuse:
Drehschieber:
Membranventil:
	Stärke	0.420 mm(0.0165 in)
	Membranstützblechhöhe	4.9-8.3 mm(0.19-0.33 in)
Kardanwelle:

WARTUNGSDATEN (FAHRGESTELL)
Fahrgestell
	Rahmenbauart	Zentral-Preßrohrrahmen
	Lenkkopfwinkel	24.0 degree
	Nachlauf	90.0 mm(3.54 in)
Vorderrad
	Rad-Bauart	Gußrad
	Felgengröße	17x3.00
	Felgen-Baustoff	Aluminium
	Federweg	125.0 mm(4.92 in)
	Max. Höhenschlag	2.0 mm(0.08 in)
	Max. Seitenschlag	2.0 mm(0.08 in)
	Maximal zulässige Achsbiegung	0.25 mm(0.01 in)
Hinterrad
	Rad-Bauart	Gußrad
	Felgengröße	17x4.50
	Felgen-Baustoff	Aluminium
	Federweg	120.0 mm(4.72 in)
	Max. Höhenschlag	2.0 mm(0.08 in)
	Max. Seitenschlag	2.0 mm(0.08 in)
	Maximal zulässige Achsbiegung	0.25 mm(0.01 in)
Vorderreifen
	Ausführung	Schlauchlos-Reifen
	Dimension	110/70R17 54H
	Hersteller (vorne)	DUNLOP/BRIDGESTONE
	Typ (vorne)	D202F/CY17
Hinterreifen
	Dimension	150/60R17 66H
	Hersteller (hinten)	DUNLOP/BRIDGESTONE
	Typ (hinten)	D202/CY20Z
Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen)
	Vorn	200 kPa(2.00 kgf/cm2)(29 psi)
	Hinten	225 kPa(2.25 kgf/cm2)(33 psi)
Last B
	Vorn	200 kPa(2.00 kgf/cm2)(29 psi)
	Hinten	250 kPa(2.50 kgf/cm2)(36 psi)
Geländefahren
Rennen
	Vorn	200 kPa(2.00 kgf/cm2)(29 psi)
	Hinten	250 kPa(2.50 kgf/cm2)(36 psi)
Vorderradbremse
	Bauart	Doppelscheibenbremse
	Betätigung	Handbremshebel (rechts)
Hinterradbremse
	Bauart	Einzelscheibenbremse
	Betätigung	Fußbremshebel (rechts)
	Spiel des Vorderrad-Bremshebels	5.0-8.0 mm(0.20-0.31 in)
	Spiel des Bremspedals	13.0-15.0 mm(0.51-0.59 in)
Vorderrad-Scheibenbremse:
	Scheiben-Außendurchmesser x Stärke	282.0 x 4.0 mm(11.10 x 0.16 in)
	Max. Verzug	0.30 mm(0.0118 in)
	Scheibenbremsbelag-Stärke Innen	5.5 mm(0.22 in)
	(Grenze)	0.5 mm(0.02 in)
	Scheibenbremsbelag-Stärke Außen	5.5 mm(0.22 in)
	(Grenze)	0.5 mm(0.02 in)
	Hauptbremszylinderbohrung	14.0 mm(0.55 in)
	Bremssattel-Zylinderbohrung	34.00 mm(1.34 in)
	Bremssattel-Zylinderbohrung	27.00 mm(1.06 in)
	Empfohlene Flüssigkeit	DOT 4
Vordere Trommelbremse:
Hinterrad-Scheibenbremse:
	Durchmesser x Stärke	210.0 x 5.0 mm(8.27 x 0.20 in)
	Max. Verzug	0.50 mm(0.0197 in)
	Scheibenbremsbelag-Stärke Innen	5.5 mm(0.22 in)
	(Grenze)	0.5 mm(0.02 in)
	Scheibenbremsbelag-Stärke Außen	5.5 mm(0.22 in)
	(Grenze)	0.5 mm(0.02 in)
	Hauptbremszylinderbohrung	12.7 mm(0.50 in)
	Bremssattel-Zylinderbohrung	38.10 mm(1.50 in)
	Empfohlene Flüssigkeit	DOT 4
Hintere Trommelbremse:
Kupplung:
Lenkung:
	Lenkkopflager	Kegelrollenlager
	Anschlagwinkel (links) (Grad)	30.0 degree
	Anschlagwinkel (rechts) (Grad)	30.0 degree
Nr. / Größe der Stahlkugeln
Vorderrad-Federung
	Bauart	Teleskopgabel
	Feder/Stoßdämpfer-Bauart	Spiralfeder, hydraulisch gedämpft
	Federweg	125.0 mm(4.92 in)
	Ungespannte Federlänge	364.0 mm(14.33 in)
	(Grenze)	356.0 mm(14.02 in)
	Distanzring-Länge	266.5 mm(10.49 in)
	Federrate (K1)	9.80 N/mm(1.00 kgf/mm)(55.96 lb/in)
	Federweg (K1)	0.0-125.0 mm(0.00-4.92 in)
	Umrüstmöglichkeiten	Nein
	Empfohlene Sorte
	Füllmenge	357.0 cm3(12.07 US oz)
	Ölstand	116.0 mm(4.57 in)
	Standrohrdurchmesser	41.0 mm(1.61 in)
Hinterrad-Federung
	Bauart	Schwinge mit Umlenkhebelabstützung
	Feder/Stoßdämpfer-Bauart	Spiralgasfeder, hydraulisch gedämpft
	Federweg	48.0 mm(1.89 in)
	Ungespannte Federlänge	160.0 mm(6.30 in)
	Einbaulänge	146.0 mm(5.75 in)
	Federkennung (K1)	91.20 N/mm(9.30 kgf/mm)(520.75 lb/in)
	Federweg (K1)	0.0-48.0 mm(0.00-1.89 in)
	Umrüstmöglichkeiten	Nein
	Gas / Luftdämpferdruck (STD)	1000 kPa(10.0 kgf/cm2)(142.2 psi)
	(Min. - Max.)	950-1050 kPa(9.5-10.5 kgf/cm2)(135.1-149.3 psi)
Schwinge:
	Grenzwert Radialspiel (am Schwingenende)	1.0 mm(0.04 in)
	Grenzwert Axialspiel (am Schwingenende)	0.2 mm(0.01 in)
Antriebskette:
	Bauart / Hersteller	520V2/DAIDO
	Anzahl Kettenglieder	110
	Antriebskettendurchhang	30.0-40.0 mm(1.18-1.57 in)

WARTUNGSDATEN (ELEKTRISCHE ANLAGE)
	Bordnetzspannung	12 V
Zündsystem:
	Zündsystem	C.D.I.
	Zündzeitpunkt (vor OT) (Grad)	10.0 degree/1300 r/min
	Zündversteller	Elektrische Anlage
C.D.I.:
	Aufnahmespulen-Widerstand (Ohm)	230.0 ohm+-20 %W/L-W/B, W/G-W/B
	C.D.I.-Einheit, Modell / Hersteller	TQCA39/DENSO
Gleichstrom-C.D.I.:
Transistorzündung
Zündspule:
	Typ / Hersteller	TJ0279,TJ0280/DENSO
	Primärwicklungs-Widerstand (Ohm)	0.16 ohm+-15 %
	Sekundärwicklungs-Widerstand (kOhm)	6.2 K.ohm+-20 %
Zündkerzenstecker:
	Baumaterial	Gummi
	Widerstand (kOhm)	5.0 K.ohm
Drehstrom-Magnetzündung:
	Typ / Hersteller	TLKZ20/DENSO
	Normale Ausgangsleistung	14.0 V15.5 A5000 r/min
	Statorwicklungs-Widerstand (Ohm)	0.50 ohm+-20 %W-W
Drehstromgenerator:
Schwungmagnetzündung:
Gleichrichter / Regler:
	Typ / Hersteller	SH569/SHINDENGEN
	Ruhespannung	14.3-15.3 V
Gleichrichter:
	Nennstromstärke	25.0 A
	Haltespannung	200.0 V
Batterie
	Typ	GT4B-5
	Spannung, Kapazität	12 V, 2.6 Ah
	Spezifisches Gewicht	1,280
Scheinwerfer
	Scheinwerferlampe	Lampentyp
	Lampenart	Halogenlampe
Lampenspannung (Watt × Anzahl)
	Scheinwerfer	12 V60/55 W
	Rücklicht / Bremslicht	12 V5/21 W
	Blinker	12 V10.0 W x 4 pcs
	Instrumentenbeleuchtung	12 V1.7 W x 4 pcs
Kontrolleuchten
	Leerlauf-Kontrolleuchte	12 V3.4 W x 1 pcs
	Blinker-Kontrolleuchte	12 V3.4 W x 1 pcs
	Ölstand-Kontrolleuchte	12 V3.4 W x 1 pcs
	Fernlicht-Kontrolleuchte	12 V1.7 W x 1 pcs
	Geschwindigkeitswarnleuchte	12 V3.4 W x 1 pcs
Startsystem
Starter:
Anlasserschalter:
Starter-Relais:
Hupe:
	Ausführung	flach
	Anzahl	1 pcs
	Typ / Hersteller	YF3L-12/NIKKO
	Nennstromstärke	2.5 A
Blinker-Relais
	Bauart	Halbtransistor
	Typ / Hersteller	RFB279/DENSO
	eingebaute Abschaltautomatik	Nein
	Blinkfrequenz	60.0-120.0 cyl/min
	Nennleistung	10 W x 2.0 +3.4 W
Warnblink-Relais:
Selbstauschaltvorrichtung:
Ölmeßstab:
	Typ / Hersteller	3XV/ASTI
Kraftstoffstandanzeiger:
Kraftstoff-Anzeige:
Unterbrechungsrelais des Anlasserschaltkreises:
Bremslicht-Relais:
Scheinwerfer-Relais:
Seitenständer-Relais:
Heizgriffe:
Kraftstoffpumpen-Relais:
Kühlerlüfter
Motorventilator-Relais:
Thermoschalter:
Thermostat:
	Bauart / Hersteller	47X/NIPPON THERMOSTAT
	Ventilöffnungstemperatur (Grad C)	63.0-67.0 degree C(145.40-152.60 degree F)
	Ventil vollständig geöffnet bei (Grad C)	80.0 degree C(176.00 degree F)
	Ventilhub-vollständig geöffnet	7.0 mm(0.28 in)
Thermo-Einheit:
	Typ / Hersteller	2YK/NIPPON SEIKI
Thermoantrieb:
Glättungskondensator
Sicherung
Sicherungen
	Hauptsicherung	20.0 A/1 pcs
	Ersatzsicherung	20.0 A/1 pcs